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Shacman F3000 6x4 400HP 430HP TRATOR TRATOR PARA Côte D'Voire

O caminhão trator Shacman F3000 6x4 oferece desempenho robusto de 400-430 HP com eficiência de combustível superior, projetado para transporte pesado de até 50.000 kg. Apresentando eixos MAN e chassi reforçado, garante estabilidade, segurança e confiabilidade em longas distâncias.

- Transmissão 6x4 com opções LHD/RHD, cabine padrão com leito e AC
- Tanque de combustível de 400L, baixo consumo de óleo e garantia de 1 ano para os principais componentes
- Eixo dianteiro MAN (9.500 kg) e eixos traseiros duplos (capacidade total de 32.000 kg)
- Cabine basculante hidráulica (70°), velocidade máxima de 101 km/h e opções de motor de 400-430 CV
Status de disponibilidade:
Quantidade:

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  • CSC202340105

  • CSC

Cabine

Tipo de condução 6x4 LHD/RHD

F3000 Cabine padrão, com dois assentos, um leito, com A/C, acionável hidraulicamente a 70° na frente conforme foto em anexo para ref.

Dimensões principais do veículo

Dimensões totais (mm)

6825x2490x3851 (C x L x A)

Distância entre eixos (mm)

3175 +1400

Trilha da roda (frontal/traseira) (mm)

2036/1800 

Ângulo de abordagem/partida (°)

20/66

Peso em Kgs

Peso de tare

8870 kgs

Capacidade de transporte

50000 kgs

Capacidade de carregamento dos eixos dianteiros

1x9500 (eixo MAN)

Capacidade de carregamento dos eixos traseiros

2x16000 (eixo motriz MAN)

Máx. Velocidade de direção (km/h)

101

Motor

Marca

Weichai 

Modelo

WP12.430E201

Tipo

4 tempos, injeção direta, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e inter-resfriamento

Potência de cavalo (hp)

430HP

Padrão de emissão

Euro ⅱ

Caixa de câmbio

Rápido 12JSD200T-B, 12 avanços e 2 reverso

Embreagem

Embreagem de diafragma reforçado, diâmetro 430mm

Equipamento de direção

Direção hidráulica, direção hidráulica com assistência hidráulica

Tanque de combustível (L)

400

Pneu

12R22.5, todos os pneus sem câmara de ar com um sobressalente, 11 peças

Quinta roda

50 mm

Freios

Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo

Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia de mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras

Freio auxiliar: freio de válvula de escape do motor 

Capacidades operacionais abrangentes do caminhão trator Shacman F3000

Cadeia de força central otimizada para transporte pesado

No coração deste veículo pesado está um trem de força meticulosamente projetado para fornecer torque máximo e eficiência de combustível rigorosa. A integração do motor WEICHAI 430HP, caixa manual FAST de 12 velocidades e eixos motrizes com tecnologia Hande MAN cria um sistema mecânico altamente sincronizado. Ao engatar as marchas, os operadores experimentam uma mudança tátil e precisa, entregando potência imediata diretamente aos eixos traseiros de 16.000 kg. O ronco profundo e constante do motor significa uma curva de torque plana que fornece potência de tração consistente mesmo em RPMs mais baixas. Esta configuração específica garante que, seja navegando em declives íngremes com uma carga total de 50.000 kg ou mantendo velocidades constantes em rodovias, o consumo de combustível permaneça estritamente controlado, melhorando diretamente as métricas de custo por quilômetro para os operadores de frota.

Conforto do motorista e mitigação da fadiga

O transporte de longa distância em terrenos variados requer um ambiente que reduza ativamente a fadiga e o esforço físico do operador. A cabine padrão do F3000 apresenta um sofisticado sistema de suspensão a ar de quatro pontos que absorve fisicamente as vibrações fortes e estridentes das superfícies irregulares da estrada antes que cheguem ao motorista. No interior, o espaço da cabine foi projetado com materiais densos de amortecimento de som que reduzem significativamente o zumbido do motor e o ruído do vento, criando um espaço de trabalho visivelmente mais silencioso. O assento opcional com amortecimento por airbag contorna precisamente o operador, proporcionando suporte lombar firme e ajustável durante turnos de direção prolongados. A aderência tátil do volante robusto, o aroma limpo dos materiais interiores duráveis ​​e o ambiente climatizado (equipado com A/C padrão) garantem que os condutores permaneçam alertas e fisicamente confortáveis ​​ao longo de grandes distâncias.

Confiabilidade em climas extremos da África Ocidental

Projetado especificamente para ambientes geográficos exigentes como a Costa do Marfim, este caminhão-trator foi submetido a testes físicos rigorosos ao longo de milhões de quilômetros sob condições severas. É excelente em ambientes caracterizados por intenso calor ambiente, alta umidade e forte poeira atmosférica. As adaptações estruturais e mecânicas incluem:

  • Gerenciamento térmico avançado: Os sistemas de resfriamento a água e de resfriamento intermediário apresentam radiadores superdimensionados que evitam o superaquecimento do motor durante os picos de temperatura da tarde, mantendo condições operacionais ideais.

  • Filtragem de poeira para serviço pesado: Mecanismos de admissão de ar atualizados protegem os cilindros internos do motor contra partículas abrasivas comuns em rotas africanas não pavimentadas.

  • Integridade estrutural reforçada: A espessa estrutura do chassi em aço, que emite uma ressonância metálica sólida quando atingida, resiste à torção e à flexão sob capacidades máximas de transporte, garantindo estabilidade a longo prazo.

Alcance de cruzeiro estendido e configurações práticas

Minimizar as paradas para reabastecimento é um fator crítico para manter cronogramas de entrega rigorosos, especialmente em regiões com infraestrutura esparsa ou imprevisível. Este modelo vem de fábrica com tanque de combustível em liga de alumínio anticorrosão de 400 litros, que oferece excelente resistência à umidade e impurezas do combustível. O acabamento exterior liso e polido do tanque de alumínio não só reduz o peso total do veículo, mas também evita completamente a oxidação interna da ferrugem, protegendo o sistema de injeção de combustível de precisão contra contaminação microscópica. Para operações que exigem autonomia ainda maior em rotas remotas, a capacidade do tanque pode ser ampliada para até 600 litros. Esta capacidade alargada reduz a frequência de desvios das rotas planeadas para reabastecimento, garantindo um progresso contínuo e ininterrupto para a logística transfronteiriça.

Engenharia Leve para Eficiência Econômica

Através da seleção estratégica de materiais e técnicas avançadas de fabricação, a tara deste veículo foi otimizada para exatamente 8.870 kg – representando uma redução significativa de aproximadamente 400 kg em comparação com as gerações anteriores. Esta redução de peso é conseguida através da implementação de estruturas de aço de alta resistência e baixa liga e suportes de suspensão otimizados, que mantêm a rigidez absoluta enquanto eliminam massa desnecessária. Este perfil mais esbelto não compromete a impressionante capacidade de transporte de 50.000 kg do veículo. Em vez disso, traduz-se diretamente num menor consumo de combustível sem carga e permite um maior peso da carga por viagem, gerador de receitas. Os benefícios económicos cumulativos multiplicam-se ao longo de centenas de viagens, oferecendo aos gestores de frota uma melhoria mensurável e imediata na rentabilidade operacional global.

Cenários de aplicativos direcionados

A configuração de direção 6x4 e a forte potência de 430 cavalos tornam este veículo altamente adaptável a uma ampla gama de tarefas industriais pesadas. Proporciona excelente tração e estabilidade de reboque em vários setores exigentes:

  • Matérias-primas industriais: Transporte seguro de cargas pesadas e densas, como pó de ferro, agregados e minérios brutos, de locais de mineração remotos até instalações de processamento.

  • Logística de Construção: Movimentação de componentes estruturais pesados ​​de aço, cimento e concreto pré-moldado em rodovias regionais, apoiados pelo sistema de freio a ar comprimido de circuito duplo para desaceleração segura.

  • Frete de longa distância: utiliza a quinta roda otimizada de 50 mm para fornecer uma conexão segura e firme para puxar reboques padrão e personalizados na distribuição geral de carga.

Serviços de personalização sob medida

Compreendendo que não existem duas operações de transporte que enfrentem exatamente os mesmos obstáculos logísticos, oferecemos serviços abrangentes de personalização de veículos para atender aos requisitos de rota específicos e aos desafios ambientais. Os gestores de frota podem especificar ajustes físicos à altura do chassis para melhorar a distância ao solo em estradas rurais com sulcos profundos ou selecionar pneus especializados com banda de rodagem profunda para uma tração superior em condições lamacentas. As configurações da cabine podem ser modificadas para incluir beliches adicionais para equipes com dois motoristas ou alternadores elétricos atualizados para suportar equipamentos auxiliares. Cada modificação específica é meticulosamente integrada na fábrica, garantindo que o veículo final entregue se alinhe perfeitamente às suas demandas operacionais exatas e maximize o retorno do investimento.

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