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Preço de fábrica Shacman F3000 10 CBM Betoneira Caminhão Tanque

Os caminhões betoneiras de concreto são um equipamento essencial na indústria da construção, proporcionando um meio confiável e eficiente de transportar concreto para onde ele é mais necessário.Com manutenção e cuidados adequados, esses caminhões podem atender projetos de construção de maneira eficaz por muitos anos.
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  • F3000

  • Shacman

Caminhão betoneira de concreto Shacman F3000 10 CBM

Um caminhão betoneira de concreto, comumente conhecido como betoneira ou betoneira, é um veículo pesado especializado projetado para transportar e misturar concreto em canteiros de obras.Esses caminhões são equipados com um tambor giratório que mantém o concreto fluido durante o transporte, garantindo que ele permaneça funcional na chegada.


Características:

  • Tambor giratório: O componente principal do caminhão, o tambor, garante que a mistura de concreto permaneça consistente e esteja pronta para uso na entrega.

  • Sistema Hidráulico: Converte a potência do motor em energia hidráulica para girar o tambor, fornecendo a potência necessária para a mistura.

  • Calha de Descarga: Capaz de girar 180 graus e ajustar verticalmente para se adequar a diferentes posições de descarga, com uma calha estendida para versatilidade.

  • Chassi: Normalmente feito de um chassi especial tipo II, proporcionando suporte robusto e funcionalidade de transporte.

  • Recursos de segurança: Os misturadores modernos incluem sistemas de segurança avançados, como mecanismos de freio aprimorados para segurança do operador.

  • Sistemas Inteligentes: Alguns modelos vêm com sistemas de pesagem inteligentes para controle preciso de materiais e telas de alta definição para facilidade de operação.


Formulários:

  • Canteiros de obras: Entrega de concreto pronto para uma variedade de projetos de construção.

  • Desenvolvimento de Infraestrutura: Usado em projetos de grande escala, como pontes, túneis e rodovias.

  • Edifícios Residenciais e Comerciais: Fornecimento de concreto para fundações, pisos e elementos estruturais.


Categorias e usos:

  1. Caminhões de mistura seca e úmida: Projetados para diferentes tipos de processos de produção de concreto.

  2. Caminhões de Descarga Dianteira e Traseira: Sendo mais comum o tipo de descarga traseira.

  3. Caminhões com alimentação externa e acionamento por chassi: Fontes de energia variadas para diferentes necessidades operacionais.

  4. Diferentes capacidades de volume: Variando de pequenos misturadores de 5 a 7 m³ para projetos específicos até misturadores maiores de 12 a 14 m³ que estão se tornando cada vez mais populares.


Manutenção e cuidados:

  • Inspecione regularmente o tambor em busca de sinais de desgaste e substitua-o se necessário para manter a qualidade da mistura.

  • Verifique se há vazamentos no sistema hidráulico e certifique-se de que o óleo não exceda 40°C durante a operação, com temperatura máxima de 80°C.

  • Certifique-se de que a calha de descarga esteja funcionando corretamente e livre de obstruções.

  • Execute verificações de rotina no sistema de freios e outros recursos de segurança para garantir a confiabilidade.

  • Mantenha o caminhão limpo e livre de acúmulos de concreto, que podem afetar o desempenho e a longevidade.


PERGUNTAS FREQUENTES:

  1. P: Como um caminhão betoneira de concreto mantém o concreto misturado?

    R: O caminhão possui um tambor giratório que mistura continuamente o concreto para evitar que ele se solidifique durante o transporte.


  2. P: Que tipos de concreto podem ser transportados em um caminhão betoneira?

    R: Tanto concreto misturado seco quanto úmido podem ser transportados, dependendo do tipo de caminhão betoneira utilizado.


  3. P: Com que frequência um caminhão betoneira de concreto deve passar por manutenção?

    R: A manutenção deve ser feita de acordo com as diretrizes do fabricante, que normalmente recomenda verificações e manutenção regulares para garantir o desempenho ideal.


  4. P: Um caminhão betoneira de concreto pode operar em ambientes de alta temperatura?

    R: Embora possa operar em diversas condições, a temperatura do óleo hidráulico não deve exceder os limites especificados para evitar danos.


  5. P: Qual é a capacidade típica de um caminhão betoneira de concreto?

    R: As capacidades variam, mas vão desde pequenos misturadores de 5 a 7 m³ para projetos específicos até caminhões maiores que podem transportar 12 a 14 m³ ou mais.


Cabine
Linha única F3000  com um dorminhoco
70° hidraulicamente lavrável para a frente conforme foto anexa para ref.
Dimensões principais do veículo
(C x L x A) mm
6110x2496x3668
Distância entre eixos (mm)
3775+1400
Trilha da roda (dianteira/traseira) (mm)
2022/1830
Ângulo de aproximação/saída (°)
19/27
Peso em KGS
Peso da Tara
12.000 kg
Capacidade de carregamento
30.000 kg
Capacidade de carga dos eixos dianteiros
1x9500
Capacidade de carga dos eixos traseiros
2x16000
Máx.velocidade de condução (km/h)

90
Motor
Marca
Weichai
Modelo
WP10.340E22
Tipo
4 tempos, injeção direta, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e inter-resfriamento
Potência de cavalo (HP)
340 CV
Padrão de emissão
Euro 2
Caixa de velocidade
10JSD180, 10 para frente e 2 para trás
Embreagem
Embreagem de diafragma reforçado, diâmetro 430mmEmbreagem
Engrenagem de direção
ZF 8198,direção hidráulica, direção hidráulica com assistência hidráulica
Tanque de combustível (L)
400
Pneu
12,00R20, 11 peças incluindo 1 sobressalente
Freios
Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo
Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia de mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da válvula de escape do motor


Nossa vantagem

1. Preço de fábrica competitivo e excelente qualidade
2.Mais de 20 anos de experiência como fabricante original
3. Certificação de qualidade de produtos SGS CCC ISO TUV
4. Serviço pós-venda perfeito
5.Produtos personalizados estão disponíveis de acordo com os requisitos dos clientes
6.Exportar para mais de 60 países e regiões


garantia

1. Garantia de qualidade de um ano para três eixos de peças principais, motor, transmissão ou dentro de 50.000 km, o que ocorrer primeiro.

2. Outras peças sobressalentes podem ser fornecidas pelo OEM a preços de custo de fábrica.
3. Faça acompanhamento regular para saber o estado de funcionamento do veículo.
4. Suporte técnico gratuito durante todo o ciclo de vida do caminhão e reboques (digamos 10 anos);

5. A equipe de serviço especial com engenheiros técnicos está pronta se alguma reclamação de qualidade responderá em 24 horas com feedback e solução.


Prazo de pagamento flexível:

1. 100% TT

2. 30% TT adiantado, 70% antes do envio

3. 100% USANCE LC à vista

4. TT adiantado, saldo em LC


Prazo de entrega:

30-40 dias úteis após recebimento do depósito antecipado


Embalagem e envio:

Nu e cera, enviado em navio porta-contêineres, graneleiro, flat deck ou navio RO-RO
(1) Cera:
Faça o processo de pulverização de cera para que a carroceria do reboque sofra corrosão da água do mar durante o transporte
(2)Pacote:
Fixação estável com fio de aço, para proteger o reboque durante o transporte
(3) Envio:
O serviço logístico confiável de um fornecedor de frete famoso torna o processo de transporte seguro e rápido



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