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CATEGORIA DE PRODUTO

SINOTRUK HOWO 6x4 10 rodas 20CBM caminhão de cimento a granel seco caminhão de cimento a granel caminhão sino de cimento a granel

SINOTRUK HOWO 6x4 10 rodas 20CBM caminhão de cimento a granel seco caminhão de cimento a granel caminhão sino de cimento a granel

Tambor Rotativo: Um tambor grande e cilíndrico que gira em velocidades lentas para manter o cimento ou concreto misturado e evitar sedimentação.

Capacidade: Disponível em vários tamanhos para acomodar diferentes volumes de material, desde projetos de pequeno até grande porte.

Chassi: Construído sobre um chassi robusto projetado para suportar o peso e a distribuição dos materiais transportados.

Sistema de tremonha e descarga: Uma tremonha conveniente para carregamento e um sistema de descarga eficiente para descarregar os materiais no canteiro de obras.

Sistema Hidráulico: Um sistema hidráulico confiável para alimentar os mecanismos de rotação e descarga do tambor.

Design da cabine: Cabine do motorista confortável e ergonômica com boa visibilidade para operação segura.

Recursos de segurança: marcações refletivas, luzes de advertência e sinais para garantir alta visibilidade na estrada

Quantidade:
Status de disponibilidade:





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Marca do Produto:
CS

Visão geral do produto:O caminhão de cimento a granel é um veículo pesado especializado projetado para o transporte de cimento, concreto ou outros materiais secos a granel. Equipado com tambor rotativo, este caminhão garante que os materiais sejam mantidos em estado consistente durante o transporte, reduzindo o risco de separação e garantindo um produto final de alta qualidade.

Aplicações:

Canteiros de obras para entrega de concreto pronto.
Projetos industriais que exigem transporte a granel de cimento ou outros materiais secos.
Desenvolvimento de infraestrutura para construção de estradas, pontes e outras construções em grande escala.

Por que escolher nosso caminhão de cimento a granel?

Eficiência: Garante uma mistura consistente durante o transporte, reduzindo a necessidade de remistura no local.
Confiabilidade: Projetado para durabilidade e baixa manutenção, garantindo tempo de inatividade mínimo.
Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de materiais de construção e aplicações.
Segurança: Projetado pensando na segurança, com recursos que protegem tanto o motorista quanto os demais usuários da estrada.

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RHD SINOTRUK Caminhão de cimento a granel Euro II 6x4 20cbm
Cabine	Dirigindo tipo 6X4 volante à direita
	Cabine HW76, 2 assentos com um leito, com A/C
Dimensões principais do veículo	Dimensões totais (C x L x A) mm: 970024502958 mm
	Distância entre eixos: 4325+1350 mm
	Saliência (dianteira/traseira): 1500/1945(mm)
	Ângulo de aproximação: 16°
	Ângulo de partida: 23°
Peso em KGS	Peso bruto: 9.840 kg
Máx.velocidade de condução (km/h)	90
Motor	Marca	SINOTRUK
	Modelo	WD615.62,Euro II
	Potência de cavalo (HP)	266 CV
	Tipo	Injeção direta de 4 tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e resfriamento intermediário
	Deslocamento	9726ml
Caixa de velocidade	HW13710CL, 10 marchas à frente e 2 marchas à ré
Pneu	12R22.5 pneus radiais sem câmara de ar, 10 peças + um pneu sobressalente
Engrenagem de direção	ZF 8098, direção hidráulica, direção hidráulica com assistência hidráulica
Tanque de cimento a granel
Volume	20m3
Grossura	4mm
Material	aço manganês
Diâmetro	2500 milímetros
Outra configuração	1. Equipado com tanque, compressor de ar, sistema rodoviário traqueal, descarga automática dispositivo, entrada na parte superior do tanque, leito fluidizado, conjunto do tubo de descarga, tubo de entrada, ar gasoduto, PTO e outras peças. 2. Ar compressor:sete metros cúbicos por minuto; Tamanho faixa: acima de 200 malhas, quanto mais fino melhor, não pode ter partículas grandes; Descarga taxa: 1 ~ 1,3 toneladas por minuto em cimento a granel; Residual taxa:3‰; Descarga através de gasoduto; Tanque pressão 2kg. Descarregando Comprimento da mangueira 6000 mm. Máx. Distância de descarga horizontal, 5.000 mm Distância máxima de descarga vertical, 25.000 mm. 3.Trabalhando princípio são os seguintes: a força de trabalho da caixa de câmbio do caminhão aciona o ar compressor através do dispositivo de transmissão. O ar comprimido entra na sala de gás através do gasoduto de controle, ele faz material em pó no tanque para produzir fenômeno de fluidização. Abrimos a válvula de descarga e descarregamos quando o a pressão é 0,196Mpa.