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Caminhão de mesa ISUZU GIGA 6x4 com guindaste montado em caminhão XCMG

Modelo: Caminhão guindaste ISUZU GIGA 6x4 (série QL1251)
Chassi: ISUZU GIGA 6x4, LHD (RHD opcional)
Tração: 6x4, 10 rodas
Motor: ISUZU 6UZ1-TCG61, turbo intercooler 6 em linha
Potência: 279 kW/380 HP
Torque: mais de 1.700 Nm a 1.200 rpm
Deslocamento: 9,839 L
Emissão: Euro 6 (Euro 2/3/5 opcional)
Caixa de velocidades: FAST manual de 12 velocidades, 12F + 2R
Eixo dianteiro: 9.000 kg
Eixo traseiro: tandem de 18.000 kg
Distância entre eixos: 4.600 + 1.370 mm
Suspensão: Mola de lâmina, 7 dianteiras / 10 traseiras
Pneu: 295/80R22.5, 10 + 1 sobressalente
Freios: Freio a ar com ABS
Elétrica: 24V
Tanque de combustível: 400 L de alumínio (600 L opcional)
Peso bruto: 25.000 kg
Peso total: 15.200 kg (montado em guindaste)
Capacidade de carga: 9.000 kg
Cama de carga: 7.000 x 2.550 x 600 mm (8.500 mm opcional)
Modelo de guindaste: XCMG SQS200-4, lança telescópica de 4 seções
Capacidade do guindaste: 8.000 kg no máximo
Momento de elevação: 210 kN.m
Altura máxima de elevação: 13,5 m
Raio máximo de trabalho: 11,5 m
Rotação: 360 graus
Peso do guindaste: 3.800 kg
Extensão dos estabilizadores: 2.300 - 5.700 mm
Fluxo Hidráulico: 63 + 50 L/min @ 26 MPa
Opções de guindaste: 6,3T / 8T / 10T / 12T / 16T
Velocidade máxima: 98 km/h
Nota máxima: 30%
Quantidade mínima: 1 unidade
Status de disponibilidade:
Quantidade:

Exportation PDF

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Os guindastes montados em caminhão são chamados de guindastes carregadores, caminhões com lança ou guindastes montados em caminhão em vários mercados. São veículos de plataforma plana equipados com guindaste hidráulico instalado entre a cabine e a plataforma plana. O caminhão transporta cargas como qualquer plataforma comum e pode levantá-las assim que chegar ao local de trabalho. Um único motorista e um conjunto de despesas operacionais, mas realiza duas tarefas distintas.

Qual é a vantagem de optar por uma configuração 6x4 em vez de 4x2?

Um caminhão guindaste 4x2 acomoda um guindaste de 6,3 toneladas em um chassi de 16 a 19 toneladas. Ele faz o trabalho bem em terreno sólido e firme, mas enfrenta problemas em terrenos macios. Como possui apenas um eixo motriz, os pneus traseiros tendem a afundar quando você estende a lança e iça uma carga.

Um caminhão guindaste japonês usado dos anos 90 pode parecer barato à primeira vista, mas você está comprando uma unidade com 500.000 km rodados, sem registros de manutenção claros, além de um sistema hidráulico onde as peças de reposição são extremamente difíceis de obter. Um caminhão guindaste Dongfeng ou FAW na mesma tonelagem custa menos FOB e fará o trabalho, embora a cabine GIGA, o sistema de transmissão 6UZ1 e o valor de revenda estejam um passo acima. Um guindaste móvel dedicado mais uma plataforma separada custa cerca de duas vezes mais para comprar, precisa de dois operadores e dois conjuntos de documentação. O caminho do meio, um camião que transporta e eleva, é o que a maioria dos empreiteiros da África Ocidental, da África Oriental e do Golfo acaba por comprar.

Montamos o guindaste em um chassi ISUZU GIGA genuíno em nossa própria fábrica. A marca e a tonelagem do guindaste, o comprimento da base, o tipo de estabilizador, o guincho, o lado da direção, a pintura e os decalques da sua frota são todos bloqueados no PI antes que o aço seja cortado.

O gráfico de carga é onde acontece a venda honesta:

Raio de trabalho

Capacidade de elevação

2,5 metros

8.000kg

4,5 metros

4.400kg

7,0m

2.500kg

9,0m

1.750kg

11,5 metros

1.100 mil

Comparação de construção:

Item

Construção 6.3T

Construção 8T

Construção 16T

Modelo de guindaste

XCMG SQS157

XCMG SQS200-4

XCMG SQS400

Elevação nominal máxima

6.300kg

8.000kg

16.000kg

Altura máxima de elevação

15,4 metros

13,5 metros

20 metros

Raio máximo de trabalho

13,3m

11,5 metros

18,8 metros

Seções de lança

5

4

5

Peso do guindaste

2.060kg

3.800kg

6.700kg

Chassis

GIGA 6x4, 25T

GIGA 6x4, 25T

GIGA 6x4, 33-35T

Motor

6UZ1, 380 CV

6UZ1, 380 CV

6WG1, 460 CV

Uso típico

tubos, aço leve

trabalho geral no local

pré-moldado, industrial, em aço pesado

Existem variantes de lança mais longa para cada classe, e o guindaste de 8 toneladas também vem com uma lança de 5 seções que atinge 14,5 m em um raio de 13 m. Citamos ambos para que você possa ver a diferença de preço antes de escolher.

Aplicativos

Construção e infraestrutura. Aço, fôrmas, tubos e geradores saem da cama e chegam ao local sem aluguel de guindaste e sem tempo ocioso enquanto você espera por um.

Energia e utilidades. Conjuntos de transformadores, postes de concreto e tambores de cabos para equipes de rede, além da opção de cesto para iluminação pública e trabalhos de linha.

Petróleo, gás e mineração. Tubos de campo, ferramentas de perfuração e conjuntos de bombas movidos e instalados em uma única passagem em locais que um guindaste móvel não consegue alcançar.

Municipal e paisagismo. Árvores, bueiros, meios-fios e equipamentos de parque, um caminhão fazendo o trabalho de uma plataforma e um pequeno guindaste.

Locação e comercialização de equipamentos. Os operadores que alugam o caminhão por dia querem uma máquina que faça duas tarefas e permaneça reservada. Esse é este.

Linha de Produtos

A capacidade do guindaste é a primeira escolha que você faz e determina todo o resto. A construção de 6,3 toneladas é adequada para estaleiros de tubulações, aço leve e entregas em oficinas onde as cargas são longas em vez de pesadas. O caminhão de 8 toneladas é o vendedor de volume e cobre a maior parte das obras de construção, serviços públicos e municipais. As versões de 10 e 12 toneladas são montadas no mesmo chassi de 25 toneladas com chassi auxiliar reforçado e estabilizador traseiro. A construção de 16 toneladas passa para o chassi GIGA mais pesado com motor 6WG1 e peso bruto de 33.000 a 35.000 kg, voltado para concreto pré-moldado, aluguel de plantas e aço pesado. Juntamente com o tamanho do guindaste, você escolhe o comprimento da plataforma, o lado da direção e o nível de emissão. Euro 2 e Euro 3 são as especificações de exportação habituais para África e Médio Oriente, Euro 5 e Euro 6 para mercados com regimes de inspecção. LHD é padrão de fábrica e a conversão RHD é adequada para Quênia, Uganda, Tanzânia, Paquistão e Bangladesh. Se você não tem certeza de qual se adapta ao seu trabalho, envie a carga mais pesada, o alcance que você precisa e uma foto do local, e nós especificamos o guindaste e o chassi para você.

Nossa vantagem

1. Preço da fábrica competitivo e excelente qualidade
2. Mais de 20 anos de experiência como fabricante original
3. Produz Certificação de qualidade SGS CCC ISO TUV
4.Perfect Pós-venda Serviço
5. Os produtos clientes estão disponíveis de acordo com os requisitos dos clientes
6. Explicar para mais de 60 países e regiões

Garantia

1. Garantia de qualidade de um ano para três eixos de peças -chave, motor, transmissão ou dentro de 50000 km, que vem o primeiro.

2. Outras peças de reposição podem ser fornecidas pela OEM a preços de custo da fábrica.
3. Siga regularmente para conhecer o status de trabalho do veículo.
4. Suporte técnico gratuito durante todo o ciclo de vida do caminhão e reboques (digamos 10 anos);

5. A equipe de serviço especial com engenheiros técnicos está pronta se qualquer qualidade reclamar, responderá em 24 horas com feedback e solução.


Termo de pagamento flexível:

1,100% tt

2. 30% TT com antecedência, 70% antes da remessa

3. TT adiantado, saldo em LC


Prazo de entrega:

30-40 dias úteis após o recebimento do depósito antecipado

Embalagem e envio:

Nu e cera, enviado em navio de recipiente, embarcação a granel, deck plana ou navio ro-ro
(1) Cera:
faça um processo de pulverização de cera contra o corpo do trailer sofrer corrosão da água do mar durante o transporte
(2):
fixação estável com arame de aço, para proteger o trailer durante o transporte
(3) de remessa:
o serviço logístico confiável do famoso frete Supply faz de transporte de transporte de forma segura

em um: 
sob um: 

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