Como retirar a cera da carroceria do caminhão?

Para evitar danos ácidos e alcalinos à pintura do caminhão durante o armazenamento e transporte de longa distância (especialmente por via marítima), os fabricantes de caminhões aplicam uma cera protetora especial para transporte na superfície da pintura antes do caminhão sair da fábrica.

Como os caminhões importados e exportados exigem longas viagens marítimas, muitas vezes são usadas ceras de vedação à base de graxa. As ceras de vedação à base de graxa formam uma camada protetora muito dura e semitransparente na superfície da pintura, evitando efetivamente arranhões de objetos estranhos ou outros pequenos danos causados ​​pelo homem durante o transporte. Mesmo respingos de água do mar altamente alcalina na superfície da carroceria do caminhão não causarão danos. Ele protege efetivamente os caminhões novos contra substâncias nocivas por um ano após saírem da fábrica.

Se a proteção for apenas por um curto período após o novo caminhão sair da fábrica, costuma-se usar cera protetora à base de silicone. Isso forma uma camada protetora transparente na superfície do caminhão, evitando efetivamente danos causados ​​pela luz solar, raios ultravioleta, ácidos, álcalis, galhos de árvores, areia e outros gases nocivos.

Como a “cera protetora de transporte” é diferente da cera normal no brilho, ela é aplicada de forma espessa e pouco espessa, sem brilho e com pouca respirabilidade. A poeira acumula-se facilmente na carroceria do veículo, dificultando a limpeza e afetando gravemente sua aparência. Além disso, se a cera permanecer na superfície da pintura por um longo período, ela pode se transformar em substâncias nocivas que corroem a carroceria do caminhão.

Geralmente, quando um novo caminhão chega ao seu destino, a cera protetora de transporte é removida antes de ser vendido. Esse processo de remoção da cera protetora é chamado de “encerar o caminhão novo”.

Todos os caminhões novos precisam de encerar?

• Nem todos os caminhões usam cera protetora, então alguns revendedores podem deixar de removê-la. Se o seu caminhão tiver “cera protetora de transporte” na superfície após a compra, você deverá removê-la em uma oficina profissional de detalhamento de caminhões.

• Ferramentas necessárias para remover cera:

• Uma esponja dedicada para lavagem de caminhões, uma esponja de densidade média com excelente contenção, retém profundamente a areia e a poeira em seus poros durante a limpeza, evitando arranhões causados ​​por ferramentas de esfrega duras que não conseguem reter a areia. Combinado com um surfactante aniônico altamente lubrificante (líquido para lavagem de caminhões com alto teor de espuma), garante um funcionamento impecável.

• Uma toalha de algodão de alta densidade é necessária para três etapas de depilação. Sua textura macia faz com que mesmo após a lavagem da superfície traseira do caminhão, alguns resíduos possam permanecer, e a cera não causará danos significativos à pintura.

• Um raspador em formato de plástico (preenchido com algodão puro) é um tipo de raspador relativamente macio e com certo grau de flexibilidade, por isso não danifica a pintura da carroceria durante a operação.

• Ao usar uma toalha para limpar a carroceria do caminhão, os óculos de proteção podem evitar que produtos químicos entrem em seus olhos.

• Por ser um removedor de cera com forte poder de penetração, pode ser prejudicial à pele, por isso devem ser utilizadas luvas de borracha.

• Procedimento de remoção de cera: As etapas para remoção de cera variam dependendo do tipo de selante.

Procedimento de vedação de graxa e remoção de cera:

1. Primeiro, lave a sujeira da carroceria do caminhão e, em seguida, lave a carroceria do caminhão com a solução de desparafinação preparada para lavagem de caminhão. Não há necessidade de secar após a lavagem.

2. Pulverizar uniformemente a solução de cera para remoção de graxa para caminhões na carroceria do caminhão.

3. Após secar por 3 minutos, borrife um pouco de água, limpe a carroceria do caminhão com uma toalha semi-úmida e, em seguida, lave todo o caminhão com a solução desparafinante preparada para lavagem de caminhões. Não há necessidade de secar.

4. Pulverize novamente a solução de cera para remoção de graxa para caminhão na carroceria, deixe secar por 1 minuto e depois limpe a placa com uma toalha semi-úmida novamente. Em seguida, a cera selante restante deve ser completamente removida.

5. Pulverizar uniformemente a solução de lavagem de cera para remoção de resina na cera protetora de silicone.

6. Lavar todo o caminhão novamente com a solução de desparafinação preparada para lavagem de caminhões e, em seguida, deixá-lo secar antes de encerar.

Procedimento de remoção de cera protetora de silicone:

• Limpeza de grandes depósitos de partículas na carroceria do caminhão.

• Pulverizar solução de desparafinação forte para lavagem de caminhão uniformemente na carroceria do caminhão usando um pulverizador.

• Usando uma esponja de lavagem de caminhão para limpar rapidamente todo o caminhão em sequência, seguindo a ordem dos painéis do caminhão.

• Por fim, usando uma pistola de água de alta pressão para remover a cera e a sujeira removida da carroceria do caminhão, deixe secar e depois aplique a cera.

Precauções para encerar caminhões novos: Ao lavar com alta pressão, a pressão não deve exceder 7MPa. Lave apenas poeira, areia e outras impurezas que possam afetar o efeito de remoção da cera; o spray de cera deve ser uniforme e cantos e fendas não devem ser negligenciados; depois de borrifar a cera com água fervente, espere até que a água fervente penetre completamente e dissolva a camada de cera (cerca de 5 a 10 minutos) antes de limpar com uma toalha; a limpeza e secagem finais devem ser realizadas de acordo com os procedimentos operacionais de lavagem de caminhões, pois após a limpeza e enceração com líquido encerado podem permanecer algumas ceras e impurezas na superfície; após a depilação, certifique-se de aplicar uma cera protetora.