| Cabine | Cabine padrão. | |
| Dimensões principais do veículo | (L X W X H) mm | 6110x2496x3668 |
| Base de roda (mm) | 2850 | |
| Trilha da roda (frontal/traseira) (mm) | 2022/1830 | |
| Ângulo de abordagem/partida (°) | 19/27 | |
| Peso em Kgs | Peso de tare | 4000kg |
| Capacidade de carregamento | 3500kg | |
| Capacidade de carregamento dos eixos dianteiros | 1x2200 | |
| Capacidade de carregamento dos eixos traseiros | 1x3500 | |
| Máx. Velocidade de direção (km/h) | 80 | |
| Motor | Marca | Quanchai |
| Modelo | Q23-115E60 | |
| Tipo | 4 cilindros | |
| Power de cavalo (HP) | 115 CV | |
| Padrão de emissão | Euro 2 | |
| Caixa de câmbio | WLY5G32, 5 para frente e 1 para trás | |
| Embreagem | Embreagem de diafragma reforçado, diâmetro 430mmcLutch | |
| Equipamento de direção | ZF 8198, direção hidráulica, direção hidráulica com assistência de energia | |
| Tanque de combustível (L) | 120 | |
| Pneu | 6.5R16, 6 peças incluindo 1 sobressalente | |
Cabine | Cabine padrão. | |
Dimensões principais do veículo | (L X W X H) mm | 6110x2496x3668 |
Base de roda (mm) | 2850 | |
Trilha da roda (frontal/traseira) (mm) | 2022/1830 | |
Ângulo de abordagem/partida (°) | 19/27 | |
Peso em Kgs | Peso de tare | 4000kg |
Capacidade de carregamento | 3500kg | |
Capacidade de carregamento dos eixos dianteiros | 1x2200 | |
Capacidade de carregamento dos eixos traseiros | 1x3500 | |
Máx. Velocidade de direção (km/h) | 80 | |
Motor | Marca | Quanchai |
Modelo | Q23-115E60 | |
Tipo | 4 cilindros | |
Power de cavalo (HP) | 115 CV | |
Padrão de emissão | Euro 2 | |
Caixa de câmbio | WLY5G32, 5 para frente e 1 para trás | |
Embreagem | Embreagem de diafragma reforçado, diâmetro 430mmcLutch | |
Equipamento de direção | ZF 8198, direção hidráulica, direção hidráulica com assistência de energia | |
Tanque de combustível (L) | 120 | |
Pneu | 6.5R16, 6 peças incluindo 1 sobressalente | |
A operação de uma frota de manutenção rodoviária requer equipamentos que se adaptem imediatamente às diversas condições do pavimento. O caminhão de distribuição de asfalto Foton 4X2 3 CBM integra um sistema de controle de modo duplo altamente responsivo, permitindo que os operadores alternem instantaneamente entre operações manuais e automatizadas com base nas demandas do local. Cada bico ao longo da barra de distribuição pode ser ativado ou desligado de forma independente, proporcionando controle exato sobre a largura de pulverização e evitando desperdício de material em bordas irregulares da estrada. No centro deste mecanismo de distribuição está uma bomba de asfalto de alta precisão combinada com uma configuração de bocal otimizada. Esta sinergia garante uma taxa de erro notavelmente baixa durante a aplicação, garantindo que, quer se trabalhe com betume modificado ou emulsões padrão, o meio seja distribuído com absoluta uniformidade. O zumbido suave e consistente da bomba reflete sua dinâmica de fluidos equilibrada, traduzindo-se em uma camada uniforme e perfeita no substrato que aumenta significativamente a resistência de ligação das camadas subsequentes do pavimento.
O controle da temperatura é fundamental no manuseio de materiais betuminosos. Este veículo de distribuição está equipado com um sistema de aquecimento rápido a bordo envolto numa camada de isolamento térmico premium. Esta configuração avançada de gerenciamento térmico acelera drasticamente a fase inicial de aquecimento, mantendo uma taxa de perda de calor estática excepcionalmente baixa durante o transporte. Você pode transportar materiais com segurança por longas distâncias sabendo que a temperatura rigorosa de aplicação será preservada, mantendo o cheiro distinto e acentuado do asfalto quente contido com segurança até o momento exato da aplicação. O tanque em si é fabricado em aço anticorrosivo de alta resistência, utilizando técnicas de soldagem de precisão. Passar a mão pelo exterior revela um acabamento suave e resistente, projetado para suportar o ambiente agressivo e corrosivo da construção diária de estradas. Este trabalho meticuloso não só garante uma estrutura rígida, mas também reduz significativamente o peso da tara da embarcação. Consequentemente, o veículo atinge uma capacidade de carga útil otimizada, permitindo que suas equipes percorram mais terreno por viagem e, ao mesmo tempo, estendendo a vida útil geral do equipamento.
O tempo de inatividade do equipamento é o maior inimigo da lucratividade do projeto e dos cronogramas rígidos de pavimentação. Para garantir o máximo tempo de atividade sob as condições operacionais mais exigentes, cada subsistema crítico deste caminhão de distribuição de asfalto utiliza componentes provenientes de fabricantes reconhecidos mundialmente.
Sistema Hidráulico Central: Projetado para ciclos contínuos e pesados sem degradação de pressão, garantindo que a potência do fluido permaneça consistente durante longos turnos.
Queimador de alta eficiência: Fornece combustão rápida e controlada com precisão para manter a viscosidade ideal do material, independentemente das condições climáticas ambientais.
Controlador PLC avançado: Fornece a confiabilidade computacional necessária para cálculos exatos de volume, atuação instantânea da válvula e ajustes automatizados de fluxo.
Ao integrar estes componentes premium de nível industrial, o veículo mantém uma estabilidade excepcional mesmo durante operações de pulverização intensivas e contínuas. Essa escolha deliberada de engenharia reduz significativamente a frequência de manutenção, reduz os custos de substituição a longo prazo e protege os cronogramas críticos do projeto contra falhas mecânicas inesperadas.
O design compacto do chassi 4X2 combinado com a capacidade do tanque de 3 metros cúbicos atinge o equilíbrio perfeito entre manobrabilidade e volume operacional. Esta configuração específica torna o veículo incrivelmente ágil, permitindo-lhe navegar com facilidade por cantos urbanos apertados e caminhos suburbanos estreitos. Ele foi projetado para ser um ativo multifuncional para diversos projetos de pavimentação e manutenção. Esteja suas equipes aplicando uma camada adesiva em uma grande expansão de rodovia, realizando manutenção preventiva em ruas municipais, executando impermeabilização especializada de tabuleiros de pontes ou modernizando redes de estradas rurais, este caminhão de distribuição se adapta sem esforço. A geometria precisa da direção e os ângulos de aproximação e saída otimizados garantem que os operadores possam posicionar o veículo exatamente onde necessário, mesmo em zonas de construção confinadas ou irregulares. Essa agilidade maximiza a utilidade diária da sua frota em uma ampla gama de contratos governamentais e privados.
A aquisição de maquinaria de pavimentação pesada é um compromisso operacional a longo prazo e a nossa abrangente infra-estrutura de suporte foi concebida para proteger completamente esse investimento. Oferecemos programas exaustivos de treinamento operacional para garantir que sua equipe técnica possa aproveitar totalmente os sistemas avançados de controle e recursos de gerenciamento térmico do caminhão desde o primeiro dia. Cada unidade é acompanhada por manuais de manutenção altamente detalhados e visualmente guiados que simplificam a manutenção de rotina, trocas de fluidos e solução de problemas mecânicos. Além disso, mantemos uma rede global de fornecimento de peças de reposição de resposta rápida. Caso um componente consumível precise ser substituído, nossa estrutura logística garante que a peça exata seja despachada rapidamente, minimizando interrupções operacionais no local de trabalho. Este compromisso inabalável com o suporte técnico capacita suas equipes de manutenção e garante que o caminhão de distribuição continue sendo um ativo confiável e gerador de receitas nos próximos anos.
conteúdo está vazio!
Caminhão de limpeza Caminhão basculante Caminhão de lixo TANQUE DE GLP Caminhão Van Refrigerado