| Quantidade: | |
|---|---|
| Exportation PDF | |
Um caminhão van é um caminhão rígido com uma caixa de carga selada em vez de uma caçamba aberta. A carga permanece seca, livre de poeira e fora da vista. Ouvimos a mesma história de Lagos a Manila: os sinistros de carga diminuem, os prémios de seguro diminuem e nada sai do camião no sinal vermelho.
Depois, há a matemática do eixo. Uma van 4x2 transporta de 5 a 10 toneladas. Este 6x4 transporta de 25 a 30. Uma viagem em vez de três. O combustível por tonelada cai, o custo do motorista por tonelada cai e sua frota precisa de menos caminhões na estrada. Um 8x4 transporta um pouco mais, mas queima mais combustível e luta por espaço em ruas estreitas. Para distribuição regional, o 6x4 fica no ponto ideal.
Nós os construímos em chassis SINOTRUK HOWO ZZ1257 genuínos em nossa própria fábrica, com carrocerias fabricadas sob encomenda. LHD ou RHD, você decide.
Especificações Técnicas
Três motores atendem a maior parte da demanda. O WD615.69 produz 336 CV de 9.726 litros, seis cilindros em linha, turboalimentado e intercooler. O WD615.47 oferece 371 HP do mesmo bloco. Rotas de montanha e sobrecarga habitual obtêm o D12.42, 420HP de 11.596 litros, diâmetro e curso de 126 x 155mm. O torque na unidade de 371 HP atinge o pico próximo a 1.500 Nm entre 1.300 e 1.600 rpm, exatamente onde mora um caminhão carregado.
A caixa de câmbio é a HW19710, 10 à frente e 2 à ré. A embreagem é um diafragma seco de placa única de 430 mm com assistência de ar. A traseira roda um tandem HC16, 16 toneladas por eixo. O eixo dianteiro HF9, 9 toneladas, carrega a direção. Tanque de combustível 400 litros padrão.
Verificação cruzada de configuração:
Item | Construção 336HP | Construção 371HP | Construção de 420 HP |
Motor | WD615.69 | WD615.47 | WD12.42 |
Deslocamento | 9.726L | 9.726L | 11.596L |
Comprimento máximo da caixa | 8,65m | 9,5m | 9,5m |
Emissão | Euro 2/3 | Euro 2/3 | Euro 2 |
Melhor para | Corridas regionais planas | Terreno misto | Colinas, rotas brutais |
As opções de distância entre eixos são 4600+1350, 5200+1400 e 5800+1400 mm. Peso bruto de 25.000 kg. Pneus 12.00R20, dez rodas mais uma sobressalente. Capacidade de subida de 30 por cento totalmente carregada. Velocidade máxima de 85 a 110 km/h dependendo da relação do eixo traseiro.
Nossos serviços
Trabalho personalizado que tratamos internamente:
- Comprimento da caixa de 6,8 a 9,5 metros, alturas de 2.300 a 2.700 mm
- Portas laterais, portas traseiras duplas ou traseira hidráulica de 2 toneladas
- Corpo isolado ou refrigerado para carga da cadeia de frio
- Corpo de van com asa de alumínio, ambos os lados levantam para carregamento de empilhadeira
- LHD ou RHD, cabine HW76 com leito único ou cabine dupla HW79
- Sua cor, seu logotipo, especificações do mercado de destino mediante solicitação
Embalagem e envio. MOQ é uma unidade. O prazo de entrega é de 25 a 40 dias úteis após o depósito, ou mais se você solicitar RHD ou uma carroceria refrigerada. Os caminhões são enviados nus com cera antiferrugem pela RORO ou navio graneleiro saindo de Qingdao, Xangai ou Lianyungang. Os documentos CO e COC são emitidos de acordo com as regras do seu porto. O carregamento do contêiner no 40FR é possível com a caixa desmontada, caso prefira remontá-la localmente.
Qualidade e certificação. Auditorias de planta ISO9001, CCC e SGS em arquivo. Antes de qualquer caminhão nos deixar, ele passa por um teste de estrada de 30 km, uma verificação da pressão do sistema de ar, uma inspeção de solda e costura na caixa e um teste de pulverização de água para provar que as vedações estão seguras. Cada unidade é enviada com um kit gratuito de peças de desgaste: filtros, correias, cilindro escravo da embreagem.
Campos de aplicação
Móveis e eletrodomésticos. Roupeiros embalados, colchões, frigoríficos em caixas, mudança da fábrica para o showroom seco e sem riscos.
Distribuição FMCG. As operações de reabastecimento do supermercado, entrada e saída de paletes, e a opção de painel traseiro removem a doca de carga da equação.
Transporte de linha de comércio eletrônico. Frete LTL entre centros urbanos em horários noturnos, onde uma caixa molhada significa uma reclamação.
Produtos agrícolas. Grãos ensacados e frutas em caixas que não devem ficar encharcadas na porta da fazenda.
Mudança e realocação. As empresas de mudança doméstica administram isso porque uma caixa trancada é melhor do que três caminhões abertos e uma oração.
Série de produtos
Escolha o motor primeiro. 336HP para trabalhos regionais planos, 371HP para terrenos mistos, 420HP se suas rotas sobem ou você costuma correr pesado. Depois a caixa: 6,8m para trabalhos urbanos apertados, opções intermediárias de 7,65m e 8,65m, 9,5m para cubo máximo. Aço corrugado é a construção padrão. O alumínio reduz cerca de 400 kg de tara, custo extra, e a versão wing van abre ambos os lados para equipes de empilhadeiras. As cabines vêm como HW76 com um beliche ou HW79 com dois, ambos com A/C. Os modelos com emissões Euro 2, 3 ou 5 são enviados para atender às regras de registro do seu mercado. LHD e RHD disponíveis.
