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2 da manhã, o rádio da patrulha rodoviária estala: dois caminhões emaranhados, um com o eixo quebrado, diesel no convés. É para essa chamada que este caminhão foi construído. O guincho HOWO 4X2 - os compradores também o chamam de caminhão de reboque, caminhão de recuperação ou veículo de emergência - levanta, guincha e reboca em uma única máquina, tirando as plataformas destruídas da estrada antes que um pára-lama se transforme em um congestionamento de 10 quilômetros.
Por que escolher isso em vez de uma mesa leve? Os números falam. Um destruidor leve em um chassi YN4102 levanta cerca de 3 toneladas e reboca 5. Este equipamento HOWO fica no chassi Sinotruk ZZ1167N4617A real - não uma cópia - e suporta 12.000 kg no elevador e 20.000 kg no reboque. Isso representa aproximadamente o triplo da capacidade de trabalho das unidades mais leves, mas o preço FOB é apenas 40–60% mais alto. A matemática fala por si. Um caminhão agora cobre trabalhos que antes precisavam de dois.
Nós os construímos internamente em chassis HOWO originais - sem remodelação de terceiros, sem cortes. Ano após ano, pedidos repetidos de compradores de frotas na Nigéria, Peru e Uzbequistão, exatamente com as mesmas especificações, falam mais alto do que qualquer folheto de vendas.
Detalhes importantes da lança: a elevação nominal é de 5.745 kg, ou 4.000 kg quando a lança está totalmente estendida. Curso da lança: 1.700 mm, ângulo de dobramento de até 90 graus. Existem dois guinchos; cada um pode puxar 6.000 kg com cabo de aço de 40 m.
Nossos serviços
Trabalhos personalizados que executamos todas as semanas:
- Conversão LHD / RHD para Quênia, Tanzânia, Emirados Árabes Unidos e Austrália
- Motores Euro 2/3/4/5 correspondentes às regras de registro do seu destino
Caixas de ferramentas extras, garfos para pneus em forma de U, setas de LED, tanque para lavagem manual
- Seu código de pintura, logotipo da empresa e decalques - OEM ou ODM, ambos adequados
- Combinações de subelevação, lança rotativa ou plataforma plana com guindaste, mediante solicitação
Embalagem e logística: prazo de entrega de 15 a 25 dias úteis a partir do depósito, MOQ 1 unidade. RORO de Qingdao ou Xangai é o padrão; navio a granel e rack plano de 40 pés também funcionam. Cada unidade é pulverizada com cera e fotografada antes do carregamento - você vê as fotos antes de pagar o saldo, prática padrão da nossa parte.
Qualidade e certificação: ISO 9001, CCC e CE. Nada é enviado sem uma verificação de fábrica de 30 itens – teste de pressão hidráulica, tração do guincho até 110% da classificação, teste de ciclo da lança, linhas de freio, luzes, tudo. A garantia é de um ano para motor, caixa de câmbio e eixos, ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
Aplicativos
Patrulhamento rodoviário e de vias expressas – primeira resposta em caso de avarias e colisões em estradas com pedágio; a classificação 12T recupera caminhões rígidos carregados, não apenas carros.
Departamentos municipais de trânsito – liberando veículos estacionados ilegalmente ou abandonados em centros urbanos apertados, onde um rotor 6X4 não pode manobrar.
Recuperação de frota e seguro – o elevador inferior transporta um segundo veículo deficiente atrás daquele que está no gancho, de modo que uma viagem movimenta duas máquinas.
Pátios portuários e logísticos – reposicionamento de reboques mortos e chassis de contêineres em torno dos terminais.
Locais de mineração e construção – retirar caminhões basculantes presos ou danificados de estradas de transporte não pavimentadas.
Série de produtos
A mesma plataforma HOWO se estende para cima e para baixo:
- Mesa leve 4X2, 116 HP, 3-5T - trabalho na cidade, um carro no convés mais um no reboque
- Rotador 4X2, lança oscilante de 10T - recuperação em estradas estreitas
- Destruidor pesado 6X4, 336-420HP, 20-60T - serviço completo de resgate em rodovias
- Lança dupla 8X4, até 60T - recuperação de acidentes graves
As palhetas do motor funcionam com 116/154/290/336/400 HP. Emissão Euro 2 a Euro 5. LHD ou RHD, você decide. Diga-nos as condições típicas de trabalho e da estrada e nós especificaremos a unidade certa.
Especificações Técnicas
Motor | Sinotruk WD615.87, 6 cilindros em linha, cilindrada 9.726L, turboalimentado e intercooler |
Saída | 290 CV (213 kW); Atualização de 336 HP disponível |
Caixa de câmbio | HW13710, 10 para frente + 2 para trás |
Eixos | frente HF7 com classificação 7T, traseira ST16 com classificação 16T |
Dimensions | 8.870 x 2.500 x 3.100 mm, distância entre eixos 4.600 mm |
Pneus | 12R22.5 sem câmara, 6 + 1 |
Tanque de combustível | 300 litros; velocidade máxima 90 km/h |
Táxi | HW76 com dormente e A/C, inclinável hidraulicamente 70 graus para acesso ao motor |
Verificação cruzada de configuração
Item | Padrão 290HP | 336 HP Pesado | Mesa leve |
Motor | WD615.87 | WD615.97 | YN4102, 116 HP |
Elevação | 12.000kg | 14.000kg | 3.000kg |
Reboque | 20.000kg | 25.000kg | 5.000kg |
Guincho | 2 x 80 kN | 2 x 80 kN | 1 x 40 kN |
Distância entre eixos | 4.600 milímetros | 5.600 milímetros | 3.800 milímetros |
Nossa vantagem
1. Preço da fábrica competitivo e excelente qualidade
2. Mais de 20 anos de experiência como fabricante original
3. Produz Certificação de qualidade SGS CCC ISO TUV
4.Perfect Pós-venda Serviço
5. Os produtos clientes estão disponíveis de acordo com os requisitos dos clientes
6. Explicar para mais de 60 países e regiões
Garantia
1. Garantia de qualidade de um ano para três eixos de peças -chave, motor, transmissão ou dentro de 50000 km, que vem o primeiro.
2. Outras peças de reposição podem ser fornecidas pela OEM a preços de custo da fábrica.
3. Siga regularmente para conhecer o status de trabalho do veículo.
4. Suporte técnico gratuito durante todo o ciclo de vida do caminhão e reboques (digamos 10 anos);
5. A equipe de serviço especial com engenheiros técnicos está pronta se qualquer qualidade reclamar, responderá em 24 horas com feedback e solução.
Termo de pagamento flexível:
1,100% tt
2. 30% TT com antecedência, 70% antes da remessa
3. TT adiantado, saldo em LC
Prazo de entrega:
30-40 dias úteis após o recebimento do depósito antecipado
Embalagem e envio:
Nu e cera, enviado em navio de recipiente, embarcação a granel, deck plana ou navio ro-ro
(1) Cera:
faça um processo de pulverização de cera contra o corpo do trailer sofrer corrosão da água do mar durante o transporte
(2):
fixação estável com arame de aço, para proteger o trailer durante o transporte
(3) de remessa:
o serviço logístico confiável do famoso frete Supply faz de transporte de transporte de forma segura
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