Caminhão trator FAW 6X4 420HP | Motor principal para serviço pesado J6P

Nós os rodamos em um Xichai CA6DM2-42E52 de seis cilindros em linha, 11,04 litros, produzindo 420 cv a 1.900 rpm com 2.100 N·m de torque. Padrão de emissões Euro 2, injeção mecânica de combustível, sem eletrônicos sofisticados que possam falhar no meio do nada. O deslocamento é maior, que é exatamente o que você deseja quando puxa 40 toneladas para cima em uma inclinação de 6% a 1.500 metros de altitude.

A caixa de câmbio é uma FAW CA12TAX210 – 12 à frente, 2 à ré, caixa toda em alumínio para manter o peso baixo. A embreagem é uma placa única EATON de 430 mm, com assistência hidráulica. Eixo dianteiro avaliado em 7 toneladas, tandem traseiro 457 avaliado em 18 toneladas combinadas, com uma relação de 4,111 ou 3,727 dependendo do território de corrida. Freios a tambor com ABS, além de freio de escape do motor como padrão.

A cabine é J7, teto alto, suspensão pneumática de quatro pontos, A/C, vidros elétricos e banco do motorista com suspensão pneumática. Opções de distância entre eixos: 3300+1350mm ou 3450+1350mm dependendo da posição do pino do reboque. A especificação do pneu é 12R22.5 sem câmara, dez rodas mais sobressalentes. O tanque de combustível funciona com 600 litros de alumínio, o que com um consumo de diesel em torno de 35L/100km proporciona uma autonomia de aproximadamente 1.700 km entre abastecimentos.

O que gostamos neste caminhão: as peças estão disponíveis em todos os lugares, do Cairo a Lagos e Manila. Os intervalos de manutenção no sistema de transmissão variam de 50.000 a 100.000 km, e as unidades de cubo ConMet são basicamente isentas de manutenção até 500.000 km. O corpo é de aço de alta resistência de 1 mm, soldado por robô, compatível com ECE R29. A estrutura é uma escada reta de 300x80x8mm, suspensão de mola dianteira e traseira.

As versões 460HP e 550HP rodam mais alto. Enviamos via RORO de Dalian, Qingdao ou Tianjin - você decide. A documentação inclui COC, CO e fatura comercial; Conformidade com GCC, ECE e ISO disponível dependendo do destino.