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O caminhão de transporte de líquidos químicos FAW de 3 eixos foi projetado especificamente para o trânsito seguro e eficiente de substâncias altamente corrosivas e voláteis em ambientes industriais exigentes. Ao aproximar-se deste veículo pesado, a escala do seu comprimento de 9.800 mm e a presença sólida e inflexível do seu tanque de aço carbono transmitem imediatamente a prontidão industrial. Este caminhão tanque de líquido químico pode transportar oito tipos principais de produtos de corrosão, incluindo ácido sulfúrico, ácido clorídrico (ácido clorídrico), solução de cloridrato de sódio (álcali líquido), hipoclorito de sódio, solução de ácido acético e solução de ácido fosfórico. Além disso, sua versátil arquitetura interna permite o manuseio seguro de derivados de petróleo, como diesel, gasolina e querosene. Projetado para atender fábricas de produtos químicos, refinarias industriais e frotas logísticas especializadas de materiais perigosos, este veículo garante que fluidos industriais críticos cheguem aos seus destinos sem compromisso, mantendo a pureza absoluta e evitando a contaminação ambiental.
No centro da sua excelência operacional está um trem de força profundamente integrado e robusto. Quando acionado, o potente motor Sinotruk WD615.69 emite uma ressonância mecânica profunda e constante, fornecendo 336 HP para garantir estabilidade e tração notáveis. Esta potência é crucial ao navegar em terrenos complexos, inclinações íngremes ou estradas de acesso industrial não pavimentadas, com uma carga útil líquida total de 23cbm deslocando-se dinamicamente dentro do porão. Para frotas com preferências mecânicas específicas, as potentes configurações do motor Cummins e do motor Yuchai também são reconhecidas na compatibilidade mais ampla desta plataforma, atendendo às suas necessidades de trabalho e garantindo o fornecimento consistente de torque durante o trânsito rodoviário de longa distância.
Construção reforçada do tanque: Fabricado em aço carbono de alta resistência, o tanque possui um corpo primário de 6 mm de espessura e placas finais de 8 mm de espessura. Passar a mão pelo exterior revela uma costura de solda contínua e perfeita. No interior, esta estrutura metálica substancial é tratada com um revestimento interno anticorrosivo de nível profissional, proporcionando uma barreira física e química impenetrável contra substâncias altamente reativas, como ácido sulfúrico com concentração de 98%.
Sistema Anti-Vazamento Avançado: O convés superior está equipado com uma caixa de coleta de ácido dedicada e duas tampas de bueiro usinadas com precisão. Combinado com válvulas de descarga para serviço pesado que travam no lugar com um clique metálico definitivo e seguro e um mecanismo de desligamento de emergência, o sistema garante vazamento zero durante as fases de carga e trânsito turbulento.
Operações de carregamento otimizadas: Um sistema de carregamento superior padronizado agiliza o processo de transferência de fluidos. Os operadores podem navegar com segurança pela estrutura superior através de uma passarela de placa diamantada de alumínio texturizado. O padrão de diamante em relevo proporciona atrito e aderência excepcionais sob botas de trabalho pesadas, mesmo quando a superfície está exposta à chuva ou umidade industrial ambiente.
Caminhão tanque de aço carbono LHD Euro II FAW 6X4 335HP 23cbm 98% H2SON | ||
Cabine | Tipo de condução 6x4 volante à esquerda 2 assentos com um dorminhoco Com ar condicionado | |
Dimensões principais do veículo | Dimensões totais (C x L x A): 9800*2496*3248 mm | |
Distância entre eixos: 4325+1350 mm | ||
Saliência (dianteira/traseira): 1500/2625(mm) | ||
Ângulo de aproximação: 16° | ||
Ângulo de partida: 15° | ||
Peso em KGS | Peso da Tara: 13120 kg | |
Máx. velocidade de condução (km/h) | 90 | |
Motor | Marca | Sinotruk |
Modelo | WD615.69 | |
Potência de cavalo （hp) | 336 CV | |
Emissão | Euro ii | |
Deslocamento | 9726ml | |
Caixa de câmbio | 10 marchas à frente e 2 marchas à ré | |
Tomada de força | com tomada de força | |
Eixo | 3 EIXOS | |
Pneu | 12R22.5, 10 pneus+1 pneu sobressalente | |
Equipamento de direção | volante à esquerda | |
Spring Leaf | 12/10 | |
Trem de pouso | 1 conjunto | |
Acessório | Uma caixa de ferramentas, dois transportadores de pneus sobressalentes, dois extintores de incêndio | |
Abs | Sem ABS | |
Tubo de escape | Na frente | |
Cor e logotipo | Depende da exigência do cliente | |
Parâmetros superiores | ||
Tanque de combustível | 23 cbm | |
Material do tanque | Aço carbono | |
Meio de arquivamento | 98% líquido H2SON | |
Espessura do tanque | Corpo do tanque 6mm, placa final 8mm | |
Compartimento | 1 | |
Tampa de bueiro | 2 peças, têm a caixa de coleta de ácido na parte superior | |
Válvula de descarga | 2 conjuntos | |
Passarela no topo | Passarela em placa diamantada de alumínio | |
Sistema de carregamento | Carregando o sistema | |
A produção de cada caminhão de transporte de ácido clorídrico FAW 6x4 de 10 rodas segue estritamente as regulamentações internacionais de segurança que regem a logística de materiais perigosos. Antes de qualquer unidade ser liberada para implantação ativa, as soldas estruturais do vaso de contenção de aço carbono passam por rigorosos testes não destrutivos (NDT). Este protocolo inclui varredura ultrassônica abrangente e inspeções de raios X para detectar quaisquer vazios microscópicos ou vulnerabilidades escondidas nas juntas metálicas. Após a verificação estrutural, todo o sistema de contenção é submetido a testes de vedação de extrema alta pressão. Estas exigentes medidas de controle de qualidade garantem que a embarcação possa suportar severas flutuações de pressão interna e impactos cinéticos externos sem romper.
Compreendendo que diferentes aplicações industriais exigem configurações operacionais altamente específicas, esta plataforma de transporte de produtos químicos oferece ampla flexibilidade. Os gestores de frota podem solicitar configurações personalizadas para corresponder exatamente às suas estruturas logísticas, requisitos de conformidade regionais e padrões de segurança operacional.
Compartimentalização Inteligente: O enorme tanque de 23cbm pode ser dividido em vários compartimentos independentes. Essa modificação estrutural permite o transporte simultâneo de diferentes graus químicos ou fluidos totalmente distintos sem o menor risco de contaminação cruzada, otimizando a eficiência da rota.
Manuseio Especializado de Fluidos: Dependendo da viscosidade, densidade e corrosividade específicas do meio alvo, os operadores podem selecionar entre uma variedade selecionada de bombas e válvulas especializadas. Isso garante taxas de fluxo ideais durante a descarga e vida útil prolongada dos componentes sob forte exposição a produtos químicos.
Adaptabilidade do chassi: A cabine espaçosa pode ser configurada tanto para direção à esquerda (LHD) quanto para direção à direita (RHD) para se adequar às redes rodoviárias globais. Além disso, estão disponíveis modificações críticas para a segurança, como tubos de escape montados na frente, para cumprir regulamentos rigorosos relativos a ambientes explosivos, evitando quaisquer riscos de faíscas perto das zonas de descarga.
Apoiado por uma rede global abrangente de fornecimento de peças e equipes de suporte técnico dedicadas, este caminhão de transporte representa um ativo físico confiável e de longo prazo para operações logísticas de produtos químicos exigentes.
